高博国际-高博亚洲
新闻动态您当前的位置:官网首页 > 新闻动态 >

甲醇:短线趋弱长线向好

更新时间:2019-08-15 10:08

  

  上半年甲醇市场整体冲高回落。7月10日,甲醇市场参考价为2150元(吨价,下同),比月初下降了1.29%,同比下跌25.83%,接近8年来偏低位置。业内人士普遍认为,在下半年新兴下游MTO新增产能集中投产的预期下,甲醇市场供大于求的态势将得到改善,长线或迎来向好走势。

  利好加持短暂反弹

  回顾上半年甲醇市场走势,在3月中旬时,由于外盘货源供给减少,下游MTO装置重启需求增加,甲醇市场迎来一轮强势反弹,摸高至上半年高点。而后由于供需关系变化,社会库存累积,导致市场价格迅速回落。

  据新能(天津)能源有限公司市场策略研究主管王笑天介绍,一季度由于伊朗Marjan165万吨/年装置停车,国内市场甲醇进口货源量减少;下游的浙江兴兴、中原石化等MTO装置相继重启,甲醇需求增加,再加上国内外装置例行的春季检修预期也提振了市场氛围;甲醇市场价格从去年末的最低点震荡反弹至一季度最高点。3月中旬时,甲醇市场价格达到2572元,比去年同期上涨了5.6%。

  3月以后,由于市场预期的国外装置检修并未落实,反而g国内的中浩、博源、大唐等大型装置纷纷重启,使甲醇行业开工率上升。在山东鲁南、苏北地区,传统下游甲醛行业因危化品检查等原因需求减弱,甲醇社会库存量累积至120万吨,达到5年来峰值。甲醇市场在“不缺货”的背景下,短暂冲高后迅速回落至目前低点。

  传统行业需求乏力

  后市方面,受夏季高温及南方暴雨轮番来袭影响,甲醇传统下游进入生产淡季,且环保安监压力不减,多数行业开工率明显降低,需求持续萎靡,生产厂家及贸易商出货受阻,库存逐渐累积,甲醇市场或将维持弱势运行。

  据期货日报分析师于芃森介绍,国内甲醇装置春季检修陆续结束后,国内约有300万吨/年的产能重启。如___东化60万吨/年产能、___新奥60万吨/年产能、桂鲁80万吨/年产能、神华神木两套合计60万吨/年产能等都将于三季度回归,给本已弱势的市场带来进一步冲击。

  同时,甲醇传统下游多处于需求淡季,甲醛、二甲醚等需求持续萎缩。受环保严查和终端板材需求疲软拖累,甲醛行业开工率由前期的32%已降至29%左右,难有大幅提升;醋酸等产品虽有生产利润,但国内外需求低迷,供需基本面仍显薄弱,利润水平较往年明显下降,行业开工率由74%下降至71%左右。

  二甲醚方面,由于天气炎热、需求下滑,再加上受环保和安全管控的钳制,本就低迷的二甲醚市场雪上加霜,当前行业开工率由33%腰斩至16%左右,部分工厂处于持续倒挂的窘况。MTBE、DMF等下游行业开工率也基本与前期持平。短时间内,甲醇市场将在供大于求基本面的主导下低位震荡。只待雨季结束及天气转凉后,传统下游需求复苏或将带动甲醇市场在中长线产生回调。

  新兴需求预期向好

  长期来看,甲醇新兴下游MTO方面有大量新增产能加入,从需求端形成利好,有望使甲醇市场供强需弱的态势在三四季度得到改善。

  今年是国内MTO装置集中投产年。据于芃森介绍,近期___久泰60万吨/年MTO装置试车,负荷已提升至7成,原有100万吨/年甲醇装置已停止外销,并且开始外采甲醇;南京诚志二期的60万吨/年MTO装置于6月末正式试车投产。这2套MTO装置合计将带来360万吨/年的甲醇需求。

  不仅如此,有消息称,宁夏宝丰二期60万吨/年MTO装置将于8月份开始试车,而该装置配套的180万吨/年甲醇装置或将于明年初试车投产,一段时间内其MTO装置将外采甲醇保证生产;山东鲁西化工30万吨/年MTO装置已经中交,将于近期试车;吉林康乃尔60万吨/年MTO装置完成中交,年内极有可能开车。此外,常州富德30万吨/年MTO装置有望在年内复产,安徽中安联合60万吨/年MTO装置已经开始分步试车等。

  就目前统计来看,今年将有7套已经投产和预期投产、复产的MTO装置会形成约900万吨/年的甲醇需求。因此,下游MTO行业投产进展情况将成为决定甲醇市场能否“翻红”的主导性因素。(李冬铃)

【返回列表页】

地址:广东省广州市天河区88号   电话:    传真: